商品No:ou-en:10908554
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド R01タイプ フロント用
トヨタ カローラ アクシオ NZE141 06/09〜12/04 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド R01タイプ フロント用 311504
価格:23,490円商品説明:
■R01タイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 カローラ アクシオ NZE141 06/09〜08/10 G F 設定なし G R 設定なし 08/10〜12/04 G F 311504 G R 設定なし 06/09〜12/04 X F 311504 X R 設定なし 09/02〜12/04 GT (TURBO) F 設定なし GT (TURBO) R 設定なし
■サーキットハードユース R01タイプ 詳細 超低熱伝導レーシングパッド ・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制 ・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性 ・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性 ・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型(高い耐熱性と高強度を実現) ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れ があります。
またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を 発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。
インテグラ(DC5)ワンメイクレース参戦車輌キャリパー比較(ツインリンクもてぎ)
■ 他社製品装着車輌(キャリパー温度 250℃) 赤色から黒っぽく変色。
キャリパーが開いてくるので2〜3レースに1回交換必要
■ 弊社R01装着車輌(キャリパー温度 190℃) 鮮明な赤色のまま変色しない 1シーズン、キャリパー交換不要 サーキットテスト 以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。
またそれが周回を重ねても垂れ難い。
他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度...続きはお店の商品ページにてご確認ください。