【買援隊2号店】【期間限定特別価格】 折りたたみ式 アルミリヤカー ノーパンクタイヤ 最大積載100kg SMC-1H 昭和...の商品情報ページ

シリーズ累計5000台突破　創業50年大感謝キャンペーン

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商品説明：納期について：通常1〜3日で発送予定(土日祝除く）【sm15-17】【smtb-MS】 【防災 台車 運搬 輸送 アルミ 軽量 折り畳み 折畳み 荷車 キャリーカート SMC-1 自治会 自主防災 リアカー ヒラキ 送料無料】
※ALINCO（アルインコ）社【HK 100E】と同型の商品です。
品名 荷台幅×長さ×深さ (mm) タイヤタイプ 自重 (kg) 使用時(mm) 折畳時(mm) 最大積 載重量 (kg) 全長 全幅 全高 全長 全幅 全高 SMC-1H 600×900×310 20インチ・ ノーパンク 20 1,860 870 630 1,020 370 750 100 SMC-2H 800×1,200×400 20インチ・ ノーパンク 31 2,110 1,090 700 1,340 370 770 130 SMC-3H 800×1,200×400 24インチ・ ノーパンク 32.5 2,110 1,160 700 1,340 440 770 200  Q＆A ノーパンクタイヤは、クッションが悪いですか？また、タイヤは硬くて重いのですか？子供の三輪車みたいに、タイヤがすべてゴムで出来ているのですか？ ノーパンクタイヤはクッションはチューブとくらべても、 ほとんど変わりはありません。
重量は若干重たくなりますがタイヤ1個につき数百グラムの差ですので、左右のタイヤの2個あわせても1Kg以下となります。
タイヤの内部の質はゴムではなくウレタン性です。
一般的に売られているノーパンクタイヤと同じ材質となります。
チューブタイヤは自転車と同じで、悪路が多いところではパンク回数も増加、使わなくても少しづつ空気が抜けていきます。
その点、ノーパンクは悪路でもまったく問題ないですし、空気を補充することも ござい...続きはお店の商品ページにてご確認ください。